Wymiana uszczelnień może wystarczyć, jeżeli pozostałe części siłownika są w stanie pozwalającym na dalszą pracę. Gdy uszkodzone jest tłoczysko, cylinder, tłok lub dławnica, sam nowy komplet uszczelek nie rozwiązuje całego problemu. Dokładny zakres regeneracji ustalamy po rozebraniu siłownika w warsztacie.
Dlaczego wyciek nie określa jeszcze zakresu naprawy?
Pokaż nam dokładnie, skąd wydostaje się olej. Wyciek przy tłoczysku może wskazywać na uszczelnienie wewnątrz dławnicy, które współpracuje z tłoczyskiem. Jeśli olej pojawia się między dławnicą a cylindrem, oceny wymaga również zewnętrzne uszczelnienie dławnicy. Miejsce wycieku pomaga zawęzić poszukiwania, ale nie określa jeszcze wszystkich części potrzebnych do naprawy. Uszczelnienie współpracuje z powierzchnią tłoczyska i innymi elementami. Jeżeli powierzchnia jest uszkodzona albo występuje problem z prowadzeniem, wymiana samych uszczelek może okazać się niewystarczająca.
Przed rozmową z nami przygotuj model maszyny, zdjęcie siłownika i jego oznaczeń oraz informację, gdzie widać wyciek. Wspomnij o wcześniejszych naprawach, widocznym skrzywieniu tłoczyska, rysach lub zarysowaniach jego powierzchni. Te informacje pomagają przygotować przyjęcie, ale nie zastępują oględzin wnętrza.
Wymiana uszczelnień po rozebraniu siłownika
W Grupie Gatlik podczas naprawy po rozebraniu siłownika zawsze wymieniamy cały komplet uszczelnień. Nie pozostawiamy starych uszczelnień, nawet jeśli część z nich wygląda na sprawną. Demontaż i ponowny montaż siłownika wymagają dużo pracy, dlatego wymianę wykonujemy kompletnie, zamiast ograniczać ją do jednego miejsca wycieku.
Co może obejmować regeneracja?
W Grupie Gatlik naprawiamy siłowniki maszyn budowlanych i przemysłowych. Zależnie od stanu wykonujemy wymianę uszczelnień, wymianę lub dorobienie tłoczyska, dławnicy i tłoka, a także elementów cylindra. Przy nietypowych częściach możemy ustalić wykonanie nowych elementów. Zakres dobieramy do danego siłownika, zamiast zakładać z góry wymianę wszystkiego.
Jeśli potrzebne uszczelnienia nie są dostępne w odpowiednim wymiarze, korzystamy również z możliwości ich wykonania przez współpracujące firmy.
Robocizna i części to osobne koszty
Przy najprostszych, małych i lekkich siłownikach sama robocizna zaczyna się orientacyjnie od około 300-500 zł netto. Do tego dochodzą uszczelnienia i pozostałe potrzebne części. To przykład prostego zakresu, a nie cena każdej regeneracji.
Przy małych, prostych siłownikach komplet uszczelnień może kosztować orientacyjnie około 100-150 zł netto, a oryginalny zestaw do takiego małego siłownika około 500 zł netto lub więcej. Tych kwot nie należy przenosić na duże siłowniki: oryginalne uszczelnienia do dużych maszyn mogą kosztować nawet kilka tysięcy złotych netto.
Odpowiednio dobrany zamiennik może być znacznie tańszy, w niektórych przypadkach kosztować połowę, jedną trzecią lub jedną czwartą ceny zestawu oryginalnego. Nie jest to stała proporcja ani obietnica takiej ceny. Koszt zależy od wymiarów, konstrukcji, liczby i rodzaju uszczelnień oraz dostępności. Nie ma jednej ceny za komplet do każdego siłownika. Dokładną wycenę ustalamy po rozebraniu siłownika, ocenie uszkodzeń i pomiarach.
Luzy mogą dotyczyć także mocowania siłownika
Poza uszkodzeniami wewnętrznymi spotykamy również wybite gniazda pod tuleje lub łożyska w mocowaniach siłownika. To miejsca łączące go z ramieniem koparki, ładowarki lub innym współpracującym elementem. Wymiana uszczelnień nie usunie takiego luzu. Przy zgłoszeniu pokaż również mocowania, jeśli widzisz w nich zużycie. Stan uszkodzonych części pomaga ustalić przyczynę problemu i potrzebny zakres naprawy; pełna ocena wymaga oględzin i pomiarów.
Jak przekazać siłownik do naprawy?
Przyjmujemy siłowniki również dostarczone kurierem na palecie. Jeśli nie możesz zdemontować go samodzielnie, możemy uzgodnić demontaż siłownika u Ciebie z dojazdem naszego serwisu mobilnego. Termin oraz sposób przekazania najlepiej uzgodnić przed transportem.
Zapytaj nas o regenerację siłownika hydraulicznego. Podaj zastosowanie i objawy, a pomożemy ustalić dalsze działania.